Попытки отклонения астероидов

Боеголовкой по космическим разгильдяям Опыт общения с астероидами пока они еще в полете у человечества хоть и небольшой, но уже имеется. Реализованным инженерным достижением XX века мировое сообщество назвало работу Научно-исследовательского центра Фонда Ломоносова по изучению вещества планеты Галлея. Как известно, за два года до приближения кометы к Земле в 1908 и 1984 годах произошли падения гигантских метеоритов: Тунгусского и Чулымского. Ученые НИЦ сравнили химический состав первого метеорита и кометы, оказалось - они идентичны. Вывод напрашивается сам: Тунгусский и Чулымский метеориты сорвались с орбиты кометы Галлея во время ее сближения с Землей. Более свежий пример "знакомства" с опасным объектом - американская экспедиция к 20-километровому астероиду по имени Эрос. 14 февраля 2000 года к нему был послан космический аппарат, который, по мнению специалистов, вполне вероятно, сделает попытку отклонить объект с траектории полета. Готовы проводить подобные эксперименты и в России. На одной из последних конференций по КЗЗ представители научно-производственного объединения имени С.А. Лавочкина рассказали, что на основе их разработок можно практически полностью собрать так называемую Систему планетарной защиты. Космические аппараты типа "Астроном", "Гранат" и "Око" будут использованы для обнаружения и слежения за астероидами, а "Вега", "Фобос" и "Марс" идеально подойдут в качестве разведчиков и перехватчиков. Разгонные же блоки "Фрегат" и "Лифт" выведут их на траекторию перехвата. Наблюдения показывают, что главную опасность для землян представляют неучтенные объекты - те, орбиты которых не описаны в специальных каталогах. Появляются они в поле зрения наземных и космических телескопов неожиданно, поэтому на раздумья о том, как с ними бороться, у человечества времени практически не остается. Свой выход из такой ситуации предлагает Российский научный центр "Курчатовский институт". Уничтожит опасный объект, по их задумке, воздушно-космический самолет (ВКС), оснащенный ракетами с ядерными зарядами. Пилотируемый ВКС способен более точно, чем это было бы сделано с Земли, направить ядерный взрыв. Самолет будет оснащен гиперзвуковым ядерным двигателем на водороде и сможет стартовать со специальной платформы морского базирования. Особая головная боль, по признанию конструкторов, - это система защиты экипажа от близких ядерных взрывов. Впрочем, как известно, существуют и более мягкие способы защиты, так сказать, бесконтактные. Они годятся для случаев, когда опасный объект замечен рано, еще в поле тяготения Солнца. Чтобы избежать столкновения с Землей, достаточно лишь слегка подкорректировать направление движения астероида. Для этого, предлагают ученые Королевского НИИ машиностроения, нужно послать навстречу космический аппарат, который развернет вокруг космического странника заряженную металлическую ленту. Тело с противоположным зарядом будет размещено на корабле. Механический импульс, рожденный электрополями, по утверждению специалистов НИИМ, способен сдвинуть астероид километрового диаметра. И совершенно неожиданное решение проблемы созрело в недрах Московского авиационного института. Здешние преподаватели Ю. Чудецкий и И. Денисов стоят, по мнению многих, на пороге открытия мирового масштаба. Они предложили изменить траекторию движения космического объекта, покрасив его поверхность в другой цвет. Технически эта операция не представляет серьезных проблем. Изменится отражательная способность астероида, и он отклонится от своего пути на 1-2 градуса. К аналогичным результатам приведет и уменьшение массы объекта. Этого можно добиться, запустив вокруг странника облако мельчайших частиц, которые будут потихонечку бомбить "бедолагу". Уже сейчас, кто в шутку, а кто всерьез, называют на первый взгляд невинные придумки профессоров шагом на пути создания нового оружия массового уничтожения. Впрочем, шум вокруг проблемы космической опасности стимулировал и чисто научные открытия. Астрономы "выследили" новый, так называемый "занептунный" пояс астероидов, а там - около тысячи неизвестных до сих пор космических тел.